Shimano 105 ST-R7170L/BR-R7170 Jeu De Frein à Disque Flat Mount Avant, Noir

ST-R7170 – dérailleur Di2 sans entretien avec interrupteur de taille compacte
La nouvelle poignée de frein/changement de vitesse SHIMANO 105 permet pour la première fois le changement de vitesse électronique Di2 et permet ainsi à encore plus de cyclistes de changer de vitesse de manière précise et intuitive. Le réglage de la largeur de la poignée et les fonctions personnalisables des touches permettent de trouver l’ergonomie optimale.

BR-R7170 – frein à disque optimisé pour les vélos de course
Dotés de la technologie de freinage hydraulique éprouvée, les nouveaux étriers de frein SHIMANO 105 séduisent par leur système SHIMANO Flat-Mount et leur profil plat, optimal pour les vélos de course. Plus compacts et plus légers que jamais, les freins R7170 offrent un large espacement des garnitures de frein, ce qui permet un retrait facile des roues, des performances silencieuses et un entretien aussi simple qu’approfondi grâce à la purge à sens unique.

ONE WAY BLEEDING
“ONE WAY BLEEDING” a été conçu pour empêcher rapidement et facilement la présence d’air dans le système hydraulique. Shimano a optimisé le trajet du liquide de frein dans l’ensemble du système afin d’éviter que des bulles d’air ne se logent dans le système. Le trajet de l’huile minérale dans une seule direction, associé à l’entonnoir de remplissage, permet une purge propre et sans problème.

ICE TECHNOLOGIES
Le fading, qui peut se produire sur le disque et la plaquette de frein lorsque l’on freine en continu sur de longues descentes, diminue les performances de freinage. SHIMANO a introduit les disques de frein ICE TECHNOLOGIES et les plaquettes de frein ICE TECHNOLOGIES afin de créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage élevées et constantes. Le disque de frein, avec sa structure sandwich à couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre une meilleure dissipation de la chaleur. De plus, les plaquettes de frein présentent des ailettes de refroidissement. La conception du disque, associée aux ailettes de refroidissement, a pour effet de prolonger la durée de vie de la garniture, de réduire le bruit de freinage, de diminuer l’évanouissement et de diminuer le poids.